太原螺杆空压机厂家厂家实力雄厚,山西玛泰机械

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负荷和低压的使用，是指用户使用空压机时，排气压力虽未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足部分企业用户的用气要求，如：企业用户增加用气设备，气量增加，导致空压机排气量与用户用气量达不到平衡，假设空压机的额定排气压力为8kg/C㎡，但在实际使用中，压力只有5kg/C㎡甚·更低，使空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力，导致油耗增加。原因是在排气量不变的情况下，油分时后油气混合物会加速，油雾浓度过高，会加重油负荷，终导致油耗大。

节省功率消耗

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。

因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。